高い評判の中国建材用熱間圧延構造用 Ms 炭素鋼板 A36 Ss400 Q235B 鋼板

簡単な説明:

Q345GJ(B、C、D、E)、Q460GJ(C、D、E) SN400(A、B、C)、SN490(B、C) 355EMZ、450(EM、EMZ)

中厚板とは、板厚4.5~25.0mmの鋼板、板厚25.0~100.0mmの厚板、板厚100.0mm以上の極厚板を指します。

厚さ: 4-60mm

幅: 500-3000mm


製品詳細

製品タグ

バイヤーの満足を得ることが当社の永遠の目的です。当社は、最高品質の新製品を生産し、お客様の特定の要件を満たし、高評価の中国建築用熱間圧延構造用炭素鋼板の販売前、販売中、販売後の専門サービスを提供するよう最善の努力を尽くします。材料 A36 Ss400 Q235B 鋼板、現在、当社は北米、西ヨーロッパ、アフリカ、南米、60 をはるかに超える国と地域の消費者との安定した長期にわたる小規模ビジネスのやり取りを確立しています。
バイヤーの満足を得ることが当社の永遠の目的です。当社は最高品質の新製品を生産し、お客様の特定の要件を満たし、販売前、販売後、販売後の専門サービスを提供するよう最善の努力を尽くします。中国炭素鋼板, 熱間圧延鋼板, もっと企業性を高めるために。皆様、アイテムリストを更新しましたので、前向きなご協力をお待ちしております。当社のウェブサイトには、当社の商品リストと会社に関する最新かつ完全な情報と事実が掲載されています。なお、ブルガリアにある当社のコンサルタントサービスグル​​ープは、すべてのお問い合わせや複雑な問題に直ちに対応いたします。彼らはバイヤーのニーズを満たすために最善の努力をするつもりです。完全無料サンプルの送付にも対応しております。双方にとって有利な交渉を行うために、ブルガリアの当社の事業所および工場への出張は通常歓迎されます。あなたと一緒に幸せな企業協力を実現できることを願っています。

製品の材質

Q345(A、B、C、D、E)

Q550(D、E)、Q690(D、E)

SM490(A、B、C)、SM490Y(A、B)

St44-3、St52-3、St50-2 St

E315、StE355、StE500

A572M(Gr42、50、60、65)

S275(JR、JO、J2)、E295、E335

S355(JR、JO、J2、K2)

43(A、B、C、D、EE)

E355(DD、E)

E460(CC、DD、E)

E550(DD、E)

E690(DD、E) 08-70

2000万~4500万

SM400

S10C~S55C

St37-2、St37-3

40(A、B、C、D、EE)

(S)A36、(S)A283

A830(1006-1060)

S235(JR、J0、J2、K2)

C22-C45 1010-1050

製品の使用

中厚板は主に建設工学、機械製造、コンテナ製造、造船、橋梁建設などで使用されます。また、さまざまなコンテナ、炉殻、炉板、橋梁および自動車静的鋼板、低合金の製造にも使用できます。鋼板、造船用プレート、ボイラープレート、圧力容器プレート、チェッカープレート、自動車ビームプレート、トラクターの一部部品および溶接。中厚板の用途:各種容器、炉殻、炉板、橋梁および自動車用静止鋼板、低合金鋼板、橋梁鋼板、一般鋼板、ボイラー鋼板、圧力容器の製造に広く使用されています。鋼板、模様鋼板、自動車フレーム鋼板、トラクター一部部品、溶接部品などの特殊用途。

橋梁用鋼板

大型鉄道橋に使用される鋼板には、動荷重、衝撃、振動、耐食性などが求められます。Q235q、Q345qなどです。

造船用鋼板

高い強度、可塑性、靭性、冷間曲げ性能、溶接性能、耐食性が要求される海洋および内陸の船体の製造に使用されます。例:A32、D32、A36、D36など。 ボイラー用鋼板(ボイラープレート):各種ボイラーや重要な付属品の製造に使用されます。ボイラー鋼板は中温(350℃以下)の高圧下で作動するため、高圧に加えて衝撃、疲労荷重、水・ガス腐食などにもさらされます。 、一定の強度を確保する必要がありますが、良好な溶接特性と冷間曲げ特性も備えています。例: Q245R など。

圧力容器用鋼板

主に、石油、化学ガスの分離、ガスの貯蔵と輸送のための圧力容器やその他の同様の機器の製造に使用されます。一般的な使用圧力は常圧から 320kg/cm2、さらには 630kg/cm2、温度は -20 ~ 450℃の範囲です。コンテナ鋼板は、一定の強度、優れた可塑性と靭性に加えて、Q245R、Q345R、14Cr1MoR、15CrMoR などの優れた冷間曲げ特性と溶接特性も備えていなければなりません。

自動車フレーム用鋼材

板厚2.5~12.0mmの低合金熱間圧延鋼板を使用し、自動車フレーム(縦梁、横梁)を製造します。自動車フレームは複雑な形状のため、高い強度や冷間曲げ性能に加え、良好なプレス加工性も求められます。

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