新しい昆港鋼管

新しい昆港鋼管

クンギャング 鋼管製品は、世界中のパイプラインパイプ、陸海掘削用のオイルケーシングパイプ、首都国際空港のターミナルビルを支える構造用パイプ、超臨界ボイラーに使用される高圧ボイラーパイプなど、輝かしい存在です。

  ガスシリンダー用継目無鋼管も今回特定された「新星」の一つです。継目無鋼管の中でどの製品が巻きにくいかと言うと、ガスシリンダー用継目無鋼管が最も優れています。昆港鋼管有限公司の主任技術者によると、ガスシリンダー用継目無鋼管は高圧ガスシリンダーやアキュムレーターの製造原料として使用される。連続圧延機の場合、継目無管仕様は非常に薄肉な製品となり、管理がさらに難しくなります。

   このほど、昆港鋼管有限公司が中央アジアに送ったガスシリンダー用継目無鋼管が無事にユーザーに届けられた。この契約で製造される外径の最大直径対壁比は 46 を超えており、非常に薄肉のチューブです。製造は非常に難しいですが、ユーザーのニーズに応じて表面品質と寸法精度が厳密に管理されます。近年、Kungang Steel Tube Co., Ltd.が装備する180MPM連続圧延管ユニットと159、460PQF連続圧延管ユニットは、体系的な最適化とアップグレードを通じて、安定した成熟したガスシリンダーチューブ生産プロセスを形成しました。製品の仕様と材質が包括的であるだけでなく、製品の表面品質も良好で、幾何学的精度も高いです。北京天海などのガスシリンダー業界の大手企業に愛用されており、韓国や「一帯一路」諸国にも輸出されています。ガスシリンダー製造企業。

  昆港シームレス鋼管は、流体輸送、石油探査開発、高圧ボイラーユニット、建築構造用パイプなどの産業で広く使用されています。

  耐荷重車軸は、トラックの 3 つのコア動力コンポーネントの 1 つであり、車両の安定性と耐荷重性能に重要な影響を与えます。記者は、従来の耐荷重車軸が鋼板のせん断、打ち抜き、曲げ、溶接などのプロセスによって製造されていることを知りました。プロセスが複雑で、溶接の品質を保証するのが難しく、安全率が低くなります。 Kungang アクスルチューブが製造する耐荷重アクスルは、高い安全率と長い耐用年数を備えており、ユーザーから信頼され賞賛されています。また、市場での高い認知度と強力な研究開発能力を活かし、ユーザーのニーズを満たすアクスルを今後も開発していきます。継ぎ目鋼管。

我が国の鉄鋼産業は、小規模から大規模へ、弱者から強者への発展プロセスをゼロから経験し、徐々に世界の産業チェーンの中で最大かつ最も完全な鉄鋼産業システムを構築し、その製品もハイエンド製品に向けて加速しています。 。鉄鋼企業にとっては、この過程で同質競争がハイエンド製品にも広がり、異種鋼の発展は高品質、高精度、製造コストの低減、販売サービスの向上へと向かうことになる。昆港鋼管有限公司は常に製品構造のアップグレードを加速し、中高級製品の供給能力を向上させています。同時に、すでに形成されている製品構造の利点を十分に活かして、品質、精度、製造コストなどの面で多大な努力を払ってきました。一方で、製品の付加価値も高まりました。一方で、Kungang の継目無鋼管製品の市場シェアを継続的に強化してきました。