ラーソン鋼板の杭の建設における一般的な問題と予防措置
ラーソンスチールシートの杭構造における一般的な問題と予防措置：
1-漏れと砂の急増
最初の現象：基礎ピットの掘削が途中であるとき、主に関節と角で鋼板の杭が漏れていることがわかり、いくつかの場所も砂で満たされています。
2番目の理由分析：
A.ラーソン鋼板の山には、使用前に較正、修復、または徹底的に検査されていない多くの古い杭があり、水ロックポイントでのインターロックが不十分で、ジョイントでの漏れが簡単になります。
B.コーナーで閉鎖閉鎖を達成するには、角の杭の特別な形があるはずです。これには、切断および溶接プロセスを受ける必要があり、変形を引き起こす可能性があります。
c。 Larson Steel Siteの杭を取り付けると、2枚のシートパイルのロックポートがしっかりと挿入されない場合がありますが、要件を満たしていません。
D：Larson Steel Siteの杭の垂直性は要件を満たしておらず、その結果、ロック口に水が漏れます。
3番目の予防措置：
古い鋼板の山は、設置前に修正する必要があります。補正はプラットフォームで実行する必要があり、油圧ジャックや火の乾燥などの方法を使用して、曲がった鋼板の杭を修正することができます。鋼板の杭が垂直に駆動され、駆動された鋼板山の壁の表面がまっすぐであることを確認するために、パーリンブラケットを準備します。鋼板の杭ロックマウスの中心線の変位を防ぐために、シートパイルの変位を防ぐために、パイル走行の方向に鋼板杭のロックマウスにクランププレートを取り付けることができます。運転中の鋼板の杭が傾斜し、ロックジョイントでの隙間が存在するため、ジョイントを密閉することは困難です。 1つの解決策は、不規則なシートパイル（より難しい）を使用することです。もう1つは、軸シーリング方法（より便利です）を使用することです。
3番目の予防措置：
古い鋼板の山は、設置前に修正する必要があります。補正はプラットフォームで実行する必要があり、油圧ジャックや火の乾燥などの方法を使用して、曲がった鋼板の杭を修正することができます。鋼板の杭が垂直に駆動され、駆動された鋼板山の壁の表面がまっすぐであることを確認するために、パーリンブラケットを準備します。鋼板の杭ロックマウスの中心線の変位を防ぐために、シートパイルの変位を防ぐために、パイル走行の方向に鋼板杭のロックマウスにクランププレートを取り付けることができます。運転中の鋼板の杭が傾斜し、ロックジョイントでの隙間が存在するため、ジョイントを密閉することは困難です。 1つの解決策は、不規則なシートパイル（より難しい）を使用することです。もう1つは、軸シーリング方法（より便利です）を使用することです。
最初の現象：シートの杭を運転するとき、彼らはすでに運転されている隣接する山と一緒に沈みます。
2番目の理由分析：
鋼板の杭の傾斜した曲げは、溝の抵抗を増加させ、しばしば隣接する杭を過度に深くします。
3番目の予防措置：
A：タイムリーにシートパイルの傾斜を修正します。
B：1つまたは複数の接続された杭と、角度鋼溶接ですでに駆動された杭を一時的に修正します。
3、共同接続
最初の現象：シートの杭を運転するとき、彼らはすでに運転されている隣接する山と一緒に沈みます。
2番目の理由分析：
鋼板の杭の傾斜した曲げは、溝の抵抗を増加させ、しばしば隣接する杭を過度に深くします。
3番目の予防措置：
A：タイムリーにシートパイルの傾斜を修正します。
B：1つまたは複数の接続された杭と、角度鋼溶接ですでに駆動された杭を一時的に修正します。
投稿時間：7月17日 - 2024年